BANGSA MELAYU (1)

KEDAULATAN KEBUDAYAAN, PENDIDIKAN, BAHASA DAN AGAMA BANGSA MELAYU

1. Kedaulatan dan kekuasaan sebagai imperative kewujudan bangsa dan Negara serta kebudayaannya.

Naluri semua manusia dan haiwan secara fitrah menuntut suatu kawasan kediaman dan penempatan di muka bumi sebagai 'wilayah' (territory) miliknya. Ini lah naluri 'territorial imperative' yang di terjemah dalam konsep budaya manusia sebagai 'dimana bumi di pijak, disitu langit di junjung'. lalu, kawasan itu berkembang menjadi Negara untuk di huni oleh semua anggota bangsa nya dan di tuntut hak miliknya sebagai 'ibu pertiwi', 'motherland' atau 'paterland' (fatherland). Dari 'pater' (bapa) dan 'fatherland' muncul semangat mempertahankan wilayah atau tanah itu sebagai semangat 'patriotism' justeru Tanah Melayu dan Malaysia atau Melayu Raya adalah milik azali bangsa Melayu (bumiputera) yang asal menghuni wilayah ini. Inilah ' Ibu Pertiwi' dan 'tanah air' mereka. seluruh kawasan ini berkembang menjadi 'wilayah kebudayaan Melayu' selaras dengan kawasan lain di dunia sebagai wilayah budaya China, wilayah budaya India atau sebagainya. Di muka bumi ini lah satu satu nya kawasan yang bernama 'Tanah Melayu' atau Malaysia yang membawa bersama nya identiti, keperibadian serta jati diri Melayu. Gagasan sama berlaku di 'Thailand', 'China', 'India', Arabia', 'Rusia' atau 'Germany (German land) dan'England' (English land).

Dikawasan semenanjung inilah, termasuk Sumatera (sebelum menjadi Hindia Timur (1824) atau Indonesia (1945), terbina, mengikut bukti sejarah, sejak abad 7, sebuah peradaban bernama Melayu dengan cirinya, variasi, sejarah, perubahan dan kelansungan hingga kini. Maka berlandaskan wujud dan sejarah kelansungan itu lah maka peradaban Melayu mendapat kedudukan yang sah dan hakiki sebagai unsur asli dan pribumi bagi rantau ini. Atas alasan kesejarahan itu maka hak Melayu yang telah membentuk 'negara' (state) di wilayah ini mengatasi kelompok kelompok asli yang lain, dengan kuasa mutlak pemerintahan (government) berbentuk 'kerajaan' (kingdom) telah di iktiraf oleh semua kuasa asing di seluruh dunia termasuk penjajahan Inggeris yang datang kemudian. Kedudukan yang berdaulat (sovereign) di mata semua bangsa dunia yang bertemu dan berhubung dengan kerajaan Melayu itu menjadi sebab utama hak itu termaktub dalam undang undang Perlembagaan Negara Persekutuan Tanah Melayu dan Persekutuan Malaysia berteraskan Melayu. Perlembagaan yang tergubal hasil dari perundingan, permuafakatan dan persetujuan para penduduk dan Raja Raja Melayu dengan kuasa tadbiran British ketika akan memulangkan kuasa pemerintahan negara ini kepada penguasa nya yang sah, yakni Raja Raja Melayu, saperti yang ada sekarang, menjadi pegangan dan alasan sahih tuntutan bangsa Melayu dan bumiputera lain berkenaan hak hak mereka yang utama dan istimewa di negara ini. Berasaskan 'hak istimewa' itu maka wujud dimensi istimewa kebudayaan pada Perlembagaan dalam bentuk keistimewaan kebudayaan Melayu dengan segala natijah atau 'consequence' nya didalam Perlembagaan itu. Natijah atau implikasi kebudayaan ini lah yang mahu di bincangkan didalam kerttas ini....

kertas kerja ini di buat oleh Prof Dr. Zainal Kling.

Komen ARA : Satu kertas kerja yang terbaik buat masa ini...kerana rata rata orang Melayu ini masih tidak faham....tidak peka....tidak ambil tahu....walau pun akhir nya tanah ini bukan milik kita. ARA berkongsi dengan pembaca kerana ramai yang tidak dapat menghadiri forum ini dan ARA bernasib baik kerana dapat datang ke forum tersebut. di keluaran akan datang sedikit demi sedikit ARA akan salin semula kertas kerja tersebut....sebab ARA tidak mahu pembaca terkeliru dan malas meneruskan pembacaan ....lagi pun kertas kerja ini memang 'berat'....so tunggu lah siri siri yang berikut nya. Kertas kerja ini juga dapat memperjelaskan kedudukan kita..orang Melayu...yang sudahhhhhhh jauh ketinggalan dalam semua bidang.

SAYONARA.....PLUS/PEB/ELITE/LINKEDUA (5)

SECTION C5 (KUALA LUMPUR - SEREMBAN)

1989 ?? 1990 ?? ( satu bulan jea)

1. Suatu petang di ofis Slim River, ARA mendapat panggilan tepon dr HQ mengarahkan ARA ke Kuala Lumpur esok pagi......URGENT MATTERS ....MUST COME !!!!!! So esok pagi pagi cabut la ARA ke KL melalui jalan lama Tg Malim Kuala Lumpur....tauuu jea la bawak keta cam semut atau siput babi..

2. Sampai KL ....kena ngadap MD...AAM (seorang yang x makan ayam)...dalam hati kata ' apa lah salah aku niii' sebab sebelum ni ade kes kat section S2 ...SM(ART), MMTE(???), TSTE(???) kena transfer 24 jam.. masuk bilek kat tkt 9 (kalu x silap la) bangunan ape yea....lupa la kat jln Sultan Ismail tuu. x dan duduk ....mann ....I transfer u ke C5 starting from tomorrow... u alone without your family ..okay !!!! makk tuannn macam orang bodoh n dungu ARA di buat nya....tapi sebab kan ARA dah biasa n degil pulakkk tu....cik Amir... what uppps.n what went wrong to AZDA ....okay....(kata AAM)...tengokkk ni...ape niiii.....SM wat ape?? lebih kurang 10 keping gambar ARA tengok belek tengok belek satu persatu.....ARA bagi tau satu jeaaaa....gambar ulat ulat (maggot) kat R&R Nilai....utara n selatan. u must find out what's root cause n resovle it...by the way....Mann keep to yourself...don't let AZDA tauu hal ni.

3. ARA tauu cakap ok....yes...no problem jea...AAM cakap ...tunggu jap....u tengok ni......20 ke 30 keping photo lagi di tunjukkan ....ini....ART kat S2 punya hal....makkk oiiii tapi sebab ART my best friend ...ARA cuba la defend dia....ok la dia wat cam ni...nnt user masuk ...kann ade masaalah lain pulak.....AAM cakap....ini maksud nya...root n x sopan name nya ....nape x letak notiss baik baik....kenape di palang pintu tu....dia pun lecture la....so ARA banyak belajar dari tuu...BTW sian kawan baik ARA tu...ART ....ex plus lepas kat 2 thn. tapi ADZA lain pulakkk ...melentingggg n mengamukkkkk kena tukar ke C2...alasan nya dia x layak la duduk kat Slim River tuu.....ADZA tuu sebenarnya nasib baik tukar ke section kalu HQ.....sejukkkkkkk....bodoh x boleh di ajar pandai x boleh di ikut...tu la AZDA.

4. So ARA pun masuk la opis esok nya lepas bincang ngan madam...jaga lah anak2 n jadi la weekend husband...kat opis di plaza tol Kajang....sbb section office lum wat lagi...MMTE (????), TSTE ( Major...gila ex plus dah ) n TSTA ( ex army...2nd leftenan..pun ex plus dah)....OE (t???? pun lupa dah name nya...masuk hrd jadi HR IR pulak..ex plus juga..NA kat hrd u ingat la boss dia dulu).....secretary....ooooo Nazirahh..(la dia kat BD). masa tu baru jea keja n masih takut takut ngan ARA sbb muka ARA ni ..serius...macam nak makan oranggg...kata diorang la. 2 hari keja jea ...nah 3 baris work order setinggi sekaki ...ARA kena sain kata SM Propel (Khalil Dan)....wowwww...this is 1st problem I got to resovle it...KD (kalil Dan la) kena panggil...u take this out...and now we go to site n show me... kat luar tu Nazirah dah kecutttt ....

5. TSTE...ARA panggil Major gila sbb dia bagi instruction jea tau....paper works..hancusssss. TSTA dia tu...jadi budak suruhan la....x lama pas tu ....dia resigned pas gaduhhh ngan Major Gila tu..

6. ARA kat C5 rupanya x lama...banyak perkara yang AAM cakap tu dah resolve...masa tu dalam bulan puasa lak..

7. RCC kat bangi...pun kena tengok jugak..AMAM masa tu RCC operator kalu x silap la..ARA bawak walkie talkie kemana jea ARA pergi....malam nya tido rumah adek kat Sentul..tidor pun walkie talkie ade kat sebelahh....laaaaaa

8. kat SBI plaza ...supervisor masa tu CACW(la AMgr kat tol kot), MS...(la AMgr kat RAD )..yang lain lain rosmah, roslina, suhaimi..roslan..gilbert (s/u union yang sampai sekarang x reti reti wat kerja sebagai supervisor), kadhijah...Asmah....dan ramai ramai lagi penyelia dari SBI, UPM, KJG, BGI, NLI...dan ramai juga juru tol juru tol yang ARA dapat kenal...dalam tempuh sebulan jea...ARA dpt mengenali mereka...bayang bayang kan la macam mana ARA kerja he he he he..okay la....ape yang ARA wat ia lah masa bagi surat kenaikan gaji tu la..ARA sampaikan surat surat personally....okayyyyy. sampai la ni..ARA rasa diorang tu ingat ARA.

9. plusronda pun sama ARA wat....nama nama macam Kamal Black(sr TSTE)...la kat Utara, saripudin(TSTE)...la kat Utara...sidek khan (TSTE kot)...utara jugak...hafiz (sr TSTE) ..la Tengah ...AMAM(sr TSTE)..C4...Pro..golf kita tu...yang tinggal lupak pulakk nama nya..

10. satu peristiwa yg ARA x leh lupa sampai la ni.....Z??? (masa tu RE TS kat Region)..la....R...menangis kena marahhhh ngan ARA....report kat RM NANY.....so ARA pun kena panggil la...NANY kata domey...mu wat gapo kat Z....

11. tu la nostalgia n legasi yang masih ARA ingat semasa tempuh yang paling singkat jadi SM kat C5.....dan x jadi masaalah langsung bila kena tukar.....x tau la sekarang ni....SM SM zaman 200.....an ni...manja manja belaka....remote control dimana mana jea. he he he he

okay.....C U all kat N5....

SAYONARA.....PLUS/PEB/LINKEDUA/ELITE (4)

Salam semua warga ELITE..... semasa majlis sayonara dulu ARA ada janji ngan Pengurusan C6 untuk mengabadikan satu PUISI...SAJAK yang ditulis oleh mereka semua, mungkin kerana sebukkk kot atau tersalah simpann ......sendiri mauuuu ingat la...tup tup terjumpa lakkk...

ARA salin semua balik...untuk warga ELITE khas nya dan semua yang kenal ARA am nya.

SELAMAT TINGGAL PELABUHAN

Selamat tinggal pelabuhan
biarpun tidak ku sanggup
merempuuh keterharuan
melanda kesedihan

Aku tahu pasti
di tengah pelayaran nanti
air mata memercik
bagai air di lautan terbentang
melompat ke haluan perasaan
dikuis angin kenangan

Selamat tinggal kalian di pelabuhan
yang telah sekian waktu
kita sama bersenja dan menunggu malam
menabur kesyahduan dan ilham
kita sama sama menunggu
subuh bangkit menghampar kehijauan
rumputan di padang
menghampar keputihan di pasir pantai

masih saperti dulukah
seharian kau berlari kesana kemari
dibibir pantai itu
bunyi pecahan ombak rasa
di pinggir kenangan

setelah kapal mula berangkat
ke laut malam
SELAMAT TINGGAL PELABUHAN

KITA KAT MANE NI YEAAA ...(2/09)

1. Berita hangat.....BN menguasai semula Perak, pembaca blog ARA mungkin x minat hal ni tapi ARA kena komen jugak sbb ARA pernah kerja di Perak .....lame sungguh di Gerik..pembinaan lebuhraya timor barat dulu. Di Teluk Anson (la Teluk Intan nama nya)...JKR dulu... banyak la sekolah sekolah yang ARA wat dulu...ia lah Daerah Hilir Perak. Politik ARA juga bermula di Teluk Intan....tu dulu dah penattttt dah bergiat dlm politik.. Di Ipoh ...nanti jap lupa nak bagi tau...kahwin pun kat Teluk Intan ....ha ha ha. Di Ipoh juga JKR.....kerja ngan PLUS jugakkk duduk di Slim River masa C2 dan kat Ipoh masa SMN5 dan SMC1....kena cakap jugak lak pasal Perak ni....senang cakap laa....Kerajaan PKR ....x wat kerja...banyak sangat politik membalas dendam daripada bekerja sebagai satu kerajaan...dah tu bagi tanah sampai 999 tahun...pada siapa....lu cari laa sendiri , siapa punya kerja ni...x tau la. ni hal memang ARA 200% tak setuju. ARa harap Dr Zambry boleh jadi MB yang baik dan kerja kerass sbb dia ni anak nelayan di pulau pangkor....x kan dia juga jadi .....'Melayu mudah Lupa' macam Ir. Nizar yang mudah lupa.....Kita kat mane ni yeaa....Ipoh Mali laa.

2. ARA jalan jalan cari makan ....masa balek dah malam....hmmmm, yang jadi panduan ARA ia lah delineator strip kat guardrail n bridge railing sbb ARA bawak keta x kurang dr 120km/h ....dulu x sampai 2 minggu lepas.....delineator strip banyakkkkk yang kelabu n x nampakkk. sejak dua menjak ni dah lain pulakkk delinator strip tu dah jelas berkilau dan baik utk driver macam ARA....dari Rawang sampai JLD atau sampai Damansara atau Kota Damansara atau Shah Alam atau Subang Perdana ehhh Silap Subang Persada. TAPI.... delineator nya berombak ombak...jap atas jap bawah atas bawah atas bawah.....ade gelombang yea macam kat Pulau pangkor gak atau pulau redang...x tau la sape yang pasang yea........Kita kat mane ni yeaaa....mana lagi Highway Plus la.

3. Cite pasal anak sedara ARA yang jatuh dr Jambatan KM 301 NB kat gunung tempurong tu...ARA dapat tau...lapuran tu maseh cam tu jugak...cite kereta Toyota Harrier yg langgar driver tu...pas tu kereta Wira langgar lagi....tidak masuk dalam lapuran. x kurang dr 15 kenderaan yang terlibat selepas accident tu jugakk x ade. cite adek ipar ARA mencari anak anak nya yang jatuh ke bawah jambatan tu..jugakk x ade dimana anggota Propel yang turun kebawah tolong menyelamatkan anak saudara ARA jugak x ade...baru baru ni ARA balek kg kenduri arwah jumpa adek yang anak anak nya terlibat....sampai la 2 org sedara ARA tu macam budak bodoh...jea..duduk diammm n termunung jea. adek ARA bg tau masa kat sepital Ipoh besok nya lepas kejadian ade orang Plus bg tau ....ni adek Che Rahman yea...lapuran kami x lengkap lagi.....ape tuuuuu Kita Kat mane ni yeaaa. ARA pun x tau sbb budaya Plus dulu bukan macam ni...

KITA KAT MANE NI YEA.....2008 pergi 2009 datang

Selamat Jalan 2008 Selamat datang 2009

1. ARA sengaja tidak menulis sepanjang bulan January 2009 sebab ARA sedih n sebukkkk.

2. ARA sedih sebab 2 anak saudara jatuh dibawah jambatan kat km 301 arah utara Lebuhraya utara Selatan dan adek kepada adek ipar ARA meninggal dunia di hospital Ipoh. punca nya kereta yang dipandu mengalami kemalangan kereta berpusing 3 x di atas jambatan 2 atau 3 bridge railing tu patah dan 2 anak saudara ARA jatuh kebawah....bayangkan berapa meter kebawah.....

3. ARA sedih lagi bila accident tu di anggap kemalangan biasa oleh RCC n TMC PEB....tiada lapuran yang lengkap...

4. ARA sedih lagi sebab jambatan itu lah yang ARA kendalikan ketika bridge plate n bridge joints ade masaalah dulu....

5. ARA sedih lagi section C1 itu yang mana ARA menjadi SM yang pertama.

6. ARA sedih lagi bila dapat tahu SM sekarang ni ada lah orang harapan dan orang yang telah ARA didek di wilayah Selatan dulu...tidak mendapat maklumat yang tepat mengenai accident tu...bayangkan....SM mendapat maklumat yang tidak tepat..

7. ARA balek ke Rawang hampir pukul 4.00 pagi.....sedihhhhhhhhh.

8. besok nya lagi sedihhhhh......pak cik ARA pulak meninggal dunia di kampong...balek juga ke kampong.....walau pun penat n sedih x dapat jumpa .....

ARA akan mengulas kembali kesah ini....sehingga hari ini 31.1.2009 ARA tidak mendapat apa kenyataan dari PEB kes ini.....common event ke...non common event ke...MD tau ke...COO tau ke....GMO tau ke....ntah la....

NOSTALGIA dan LEGASI

Section C2 ( Jalan Raya Tol Slim River - Tg Malim)

Dec 1989

ARA melapurkan diri di jalan raya tol Slim River - Tg Malim berpengkalan di Slim River Perak ( satu satu nya jalan lama ber tol di FR 1) yang ber operasi secara sistem terbuka.....satu nostalgia.

Tugas Utama sebagai Jurutera Penyelenggara (Maintenance Engineer) jalan raya dan berurusan dengan kontraktor LLM yang telah dilantik...

Pejabat ada tapi hanya lah sebuah 'site office' berkongsi dengan Juruteknik LLM yg sekejap ada sekejap tak ada. bekerja saorang diri...semua kena buat sendiri...jadi typist...jadi clerk...jadi technician...jadi Engineer ha ha ha itu lah .......satu nostalgia.

Kerja bersaorangan ditemani dengan kereta operasi ' Green Car' yang mempunyai dua seat saje..seat belakang ...penuh dengan barang barang safety ' safety items' untuk kegunaan operasi.
ARA bangga menggunakan 'green car' tu...cuma sejak dua menjak ni...'green car' tak nampak langsung...yang ade 'blue car'....he he he he. Cite pasal 'green car' tempat tempat lain ARA dengar ada yang kena cekup oleh DHS, AAM n JMB kat supermarket la, kat hotel la..kat genting pun ada...keja kat C5 'green car' ada kat melawati...n macam2 lagi la.
saorang TSTO dari Jabatan Taffik dan Keselamatan sepatut nya melapurkan diri tapi TSD n HRD masih dalam pencarian..... satu nostalgia n legasi 'green car'

Pengambilan jalan raya tu dilaksanakan sepenuhnya pada 31.12.1989 dan esok nya jalanraya tu menjadi tanggung jawap PLUS dan ARA memikul tanggung jawap itu...baru lah kerja kerja pemantauan dan pelaksanaan berjalan mengikut cara PLUS. semua aspek dipantau dan dilakukan melalui 'site Inspection' dengan kontraktor. 'Routine Maintenance' dilaksanakan penuh mengikut jadual yang ARA buat semasa proses pengambilan dan site familiarisation sebulan yang lepas. Pemeriksaan longkang dan parit, terowong air, slope and Embankment, permukaan jalan raya dan bahu jalan, pengurusan tafik dan peyelenggaraan bangunan tol plaza dilaksanakan secara sistematik. semua kecacatan diambil kira dan perancangan pembaikan disusun semula. lapuran 'Routine Daily Progress Report'(DPR) dihantar oleh kontraktor setiap hari tanpa gagal.......ARA lakukan nya saorang diri...macam diatas tadi la....one man show... satu Nostalgia n Legasi.

Kontaktor merasai perbezaan yang ketara dalam melaksanakan kerja kerja routine. longkang2 yang dahulu di cuci mengikut cita rasa masing masing kini telah berubah kerana terpaksa mengikut citarasa PLUS walaupun prosidur dan cara maintenance didalam kontrak sama saja. longkang2 konkrit yang dulu tak nampak saiz sebenar kini jelas kelihatan dan tak nampak setiap longkang macam setengah saiz jea. masaalah banjir kilat telah dapat diatasi dan bahu jalan yang dulu nya lecak kerana berlubang sana sini kini air mengalir terus ke longkang tanpa sekatan.....heran juga yea...lebuhraya sekarang ni ponding banyak merata rata sepanjang lebuhraya bila hari hujan.....sebab verge tinggi dari longkang....
kontraktor penat....ARA lagi penattttt tapi tak ape....satu Noltagia n Legasi.

Pengurusan trafik mula dilaksanakan di jalanraya mengikut traffic managemnet plan PLUS...dan pehak JKR Daerah mula mengangkat topi kat PLUS kerana melaksanakan sistem pengurusan trafik yang teratur. ARA beritahu JKR Engineer Daerah Batang Padang, ARA ex JKR dan dalam spesifikasi JKR juga ada nyatakan pengurusan trafik tapi kenapa tidak dilaksanakan?. kemudian nya JKR Batang Padang melaksanakan pengurusan trafik.....satu Legasi.

Pengurusan Seksyen C2 dibentuk dan ARA jadi Boss la, disamping maintenance, TSTO 'AA' jaga trafik, JOE 'ANI' jaga tol.
TSTO ' AA' (dah jadi ex PLUS) tidak ada pengalaman langsong dan tidak faham prosidur lagi....jadi ARA kena lah ajar dia, kemudian 'AA' ditukar ke Tangkak dan diganti dengan TSTO 'R' atau Roland yang pakai cermin mata 'retak sebelah'...dia ni lagi worse than 'AA' malas dan banyak 'Excuse' ....Roland pun tak lama di PLUS...
JOE 'ANI' sekarang dah jadi DSM ....ARA tak mahu komen banyak sebab ....macam 'kacang lupakan kulit'....'melepaskan anjing tersepit' ...dan suka 'tikam belakang....ARA penatt la .

ARA pindah ke pejabat pentadbiran Tol dengan 'NJ' menjadi setiausaha ARA pertama, 2 jurutol 'JH' n 'R' menjadi MA...sampai sekarang dia orang ada kat C2 tu. 'NJ' dah jadi executive kat HQ. Chief Supervisor 'MA' tak tahan di C2 dan minta tukar ke N2. Jurutol 'Mazlan' jadi RCC operator dan sekarang jadi TSTE C2 selepas tu tukar ke N5 dan la ni balek semula ke C2. Jurutol 'Chandran' dinaikan pangkat jadi penyelia dan sekarang dah jadi 'Chief Union' dan pernah melabelkan RAD (Rahman Ada Dendam) masa dialog dengan Union sewaktu ARA jadi Boss RAD, tapi dia lupa ARA lah rekomen dia jadi supervisor tu dulu. Supervisor 'Zam' masih di C2 lagi...enggan naik pangkat kecuali dipaksa...ARA masih ingat dia ni sentiasa menjdai pemain 'simpanan' team pingpong CRegion walaupun dia pemain yangbagus. penyelia 'MB' jadi penyelia C1. jurutol 'laila' masih ade, jurutol ' Maaruf' yang makrup tu tukar C5 dan banyak kali tukar plaza..jurutol 'R' yang buat hal kat slim river dah jadi ex PLUS dan Penyelia ' K' dah arwah semasa di plaza tol UPM. ........satu Nostalgia dan Legasi.

Semasa GMO 'JMB' mat saleh peranchis tu buat lawatan ke C2 ,ARA pernah kena marah sebab keta 'green car' bersih......kata dia ' Rahmaann ..u are not working because your car very clean' ARA terangkan keta tu baru di cuci tengahari dan baru dia faham....petang tu dia bawa keta tu ke tg malim dan perhhhhh bawak keta antara bahu jalan dan jalan...habis kotor lagi keta tu...'this the way we works' kata dia dalam keta......I miss U JMB .....satu nostalgia.


ok ...setakat ni la yea...coretan dan catatan yang ARA buat. catatan ni hanya keluar dari kepala ni jea...kalu tengok 'V Planner system' mungkin banyak boleh di catat.

C U next @C5......

Jalan jalan cari makan

Salam kepada semua pembaca blog ARA...

ARA dah lebih sebulan tidak menulis didalam blog ni...sebab nya senang jea 'Mudah Lupa... ' ha ha ha ha.

1. Mudah Lupa kepada kengkawan.
2. Mudah Lupa kepada siapa yang menolong kita.
3. Mudah Lupa kepada siapa kita sebelum ini.
4. Mudah Lupa dulu kita macam mana.
5. Mudah Lupa asal kita dari mana.
6. Mudah lupa dulu nya kita juru Tol.
7. Mudah Lupa dulu nya kita Penyelia.
8. Mudah Lupa dulu nya kita Kerani biasa.
9. Mudah Lupa dulu nya kita Management Assistant.
10. Mudah Lupa dulu nya kita Executive.
11. Mudah Lupa dulu nya kita Manager.
12. Mudah Lupa dulu nya kita Section Manager.
13. Mudah Lupa dulu nya kita Region Manager.
14. Mudah lupa dulu nya kita Ketua Jabatan.
15. Mudah Lupa dulu nya kita Senior Manager.
16. Mudah Lupa dulu nya kita General Manager.
17. Mudah Lupa dulu nya kita Managing Director.

kita mudah lupa akhir nya lupa daratan.
kita mudah lupa akhir nya kita bongkak.
kita mudah lupa akhir nya kita sombong.
kita mudah lupa akhir nya kita aniaya orang bawahan.
kita mudah lupa akhir nya kita maki hamun orang.
kita mudah lupa akhir nya kita fitnah orang.
kita mudah lupa akhir nya kita mengutuk orang.
kita mudah lupa akhir nya kita macam kacang lupa kan kulit.
kita mudah lupa akhir nya kita macam melepaskan anjing tersepit.
kita mudah lupa akhir nya kita macam mencurah air ke daun keladi.
kita mudah lupa akhir nya kita macam menongkat langit.
kita mudah lupa akhir nya kawan jadi lawan kita.

okay...ini lah hakikat nya yang perlu kita fahami dan ini lah ketentuan yang akan menjadi realiti hidup kita....jadi banyak banyak la besabar.

ARA di mana tu...merepek jea.
ARA kat Sunway Lagoon sbb ARA mudah Lupa nak bawak anak2 bercuti.....hi hi hi